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철도교량 및 일반교량은 주행차량에 의해서

동적효과를 받게 되는데

이러한 효과는 교량 각 부재에 충격과 피로를 유발하고

교량의 잔존수명에 영향을 미치게 됩니다.

특히 고속철도 교량의 경우 최고속도가 300km/hr 이상의

속도로 주행하므로 설계나 시공상의 결함 또는 오차로

인해 파생되는 피해가 일반교량의 피해보다 큽니다.

따라서 고속철도 교량의 구조안전성 및 주행안전성을

확보하기 위해서는 고속철도 주행에 따른 정확한 동적거동

특성을 분석하는 것이 매우 중요하며 현재의 설계와 시공에

적용하는 것 뿐만 아니라 미래의 시공에도 적용할 수 있으므로 자료의 축적은 필수적입니다.